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懐かしの車輌-三岐鉄道-① 601系603-1604
 第34弾は、三岐鉄道三岐線で活躍し現存していない車輌を紹介しますね。
 今回は、601系クモハ603-クハ1604で、1982年西武鉄道から譲り受けた451系である。入線に際して西武所沢車輌工場で三岐仕様に改造。
 1984年に台車交換(元京王1900系が履いていたKBD-107)、1987年にはATS・ワンマン化された。なお、1988年にはクハ1604の台車交換(元小田急2400系のFS-330に)。
 その後、客室扉をステンレス扉に取替えられ、1997年廃車され保々にて解体されました。
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 三岐鉄道 写真・上-クモハ603側(許可を得て)  写真・下-クハ1604側から撮影(ホームにて) *ステンレス扉変更前に撮影したものです。
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# by orange-train101 | 2005-10-18 22:34 | 三岐鉄道 | Comments(0)
三岐鉄道三岐線の裏方車輌たち
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 第33弾は、三岐鉄道三岐線で活躍する作業車輌の一部を紹介します。
 三岐鉄道三岐線には、地方私鉄でも珍しく軌道モーターカー3両、軌道検測車、マルチプルタイタンパー、軌陸架線作業車、軌道架線車など数多くの作業車があり保々にある施設区にて留置されております。ご存知の方も多くいらっしゃいますね。
 [写真]左上-軌陸架線作業車・左下-軌道モーターカーTMC200C・右上-マルチプルタイタンパーM33・右下-軌道検測車  三岐鉄道保々施設区にて (許可を得て撮影)
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# by orange-train101 | 2005-10-17 15:26 | 三岐鉄道 | Comments(0)
名古屋鉄道2000系「ミュースカイ」特急 グッドデザイン賞受賞
 第32弾は、先頃 財団法人日本産業デザイン振興会の2005年度グッドデザイン賞に名古屋鉄道の特急2000系「ミュースカイ」が選ばれました。
 名古屋鉄道では、受賞記念に10/7から10/31までの間、2000系先頭車両部及び側面にグッドデザイン賞の「Gマーク」取り付けて運用に入っております。みなさんご存知と思いますが・・・。
 

 <左下に光線漏れが・・・>
 愛用カメラ(約10年使用)オリンパスオートフォーカス一眼レフが今年初めに故障し、現役引退していた同OM-1Nを使っていたのですが、やはり老朽化が進んでいて光線漏れが・・・、サンヨーのデジタルカメラだけでは、寂しくて(T-T)、また一眼レフを購入することに。でも、一眼レフ3台ともオリンパスだったんですが、もうオリンパス作ってなくて残念。他メーカーのを購入。
 オリンパスさん-フィルム一眼レフ作って・・・!


 
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# by orange-train101 | 2005-10-15 23:18 | 名古屋鉄道 | Comments(0)