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カテゴリ:伊勢鉄道( 16 )
『vol.3220 伊勢鉄道 愛称募集』
 伊勢鉄道では、今年3月29日に開業30周年を迎えるのを記念してキャラクターデザインの愛称を募集中である。
 デザインは、鈴鹿山脈と伊勢平野の緑を基調とし、線路の内側に人の顔を愛らしく表現。
 
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 応募は、官製はがき1枚につき愛称1点として、愛称と愛称に込めた思い、応募者の名前・住所、年令、電話番号を明記の上、〒513―0817 三重県鈴鹿市桜島1丁目20番地 伊勢鉄道㈱「キャラクター愛称名募集係」へ。
 〆切は、1月31日必着。(郵便葉書以外受付不可)

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by orange-train101 | 2017-01-07 22:03 | 伊勢鉄道 | Comments(0)
『vol.3148 伊勢鉄道 車内に8耐ポスター』
 伊勢鉄道では、鈴鹿8時間耐久ロードレース(28日~31日)開催にちなんでJR四日市駅~津駅間を走るレールバス4両の車内に8耐の写真ポスター計80枚がテーマ別に掲示された「鈴鹿8耐写真展in伊勢鉄道」、31日まで運行中!
 また、30・31日にはJR「快速みえ」(名古屋駅発着)一部が、鈴鹿サーキット稲生駅に臨時停車する。

        中日新聞三重版(7/22) 朝刊より

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by orange-train101 | 2016-07-27 01:32 | 伊勢鉄道 | Comments(0)
VOL,3014 『伊勢鉄道支援問題で・・・』
 今朝の中日新聞に、伊勢鉄道についての記事が出ておりましたので、紹介させていただきます。
 三重県と関係市町による第3セクター鉄道「伊勢鉄道」への財政支援問題で、県の地域連携部長は、12月10日の県議会常任委員会で、「各市町から存続ほの理解を得た」と述べ、財政支援を通じた同鉄道の存続に、関係市町すべてが同意したことを明らかにした。
 同鉄道は、施設や設備の老朽化が進み、安全運航に必要な設備の更新が必要となっている。
 県によると2016年~2028年度にかかる事業費は、18億3000万円で国の補助や自社資金などを充てても10億円の資金不足となる見込み。
 地域連携部が市町に示した案は、第3セクター設立時の出資割合などに応じて負担割合を設定。同社が集中的な経営改善に取り組む16~18年度の3年間に、県が5億円、伊勢鉄道の沿線3市町が2億5000万円、JR参宮線・紀勢線沿線12市町が2億5000万円を負担。なお同部は、関係市町が負担する具体的な金額は公表されていないとしている。
              (中日新聞 12月11日 三重版より抜粋)
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by orange-train101 | 2015-12-11 11:34 | 伊勢鉄道 | Comments(0)
VOL,1892  『伊勢鉄道 中瀬古駅 4』
 伊勢鉄道中瀬古駅での4回目。
 中瀬古駅でイセⅢ形レールバス・津行き(119c列車)が到着し、慌てて跨線橋へ。
 他のお客さんの邪魔にならないように跨線橋から119c列車のレールバスと快速みえ名古屋行き(2910D)を撮影。
 
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       ▲跨線橋からだとギリギリ・・・快速みえ10号
     ▼快速みえ10号(2910Dレ) 2012.3.27 中瀬古駅から
 
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 津行きのレールバス(119c列車)が発車して行きます。
 
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        ▲イセⅢ形レールバス・津行き(119cレ)
 暫くすると鳥羽行きの快速みえ7号がやって来ました。
 
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         ▲▼快速みえ7号(2907Dレ) 鳥羽行き
 
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       ☆今回の撮影は、すべて跨線橋から撮影したものです。
         この後、JR紀勢線下庄駅へ移動します。
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by orange-train101 | 2012-04-06 01:11 | 伊勢鉄道 | Comments(0)
VOL,1889  『伊勢鉄道 中瀬古駅 3』
 伊勢鉄道中瀬古駅での3回目は、イセⅢ形レールバス118c列車(四日市行き)が徳田駅に向けて発車して行く画像から・・・。
 
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      ▲伊勢鉄道 118cレ 四日市行 イセⅢ形 3/27
 その後、跨線橋から一度下りて四日市・河原田方面行きの上りホームへ。
 津方面行きのイセⅢ形レールバス119c列車が中瀬古駅に侵入して来るのを撮影。
 
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      ▲伊勢鉄道 119cレ  津 行  イセⅢ形 3/27
  中瀬古駅に到着したイセⅢ形レールバス119c列車を・・・。
      ▼伊勢鉄道 119cレ  津 行  イセⅢ形 3/27
 
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   こちらには、津市のシロモチくんのヘッドマークが取り付けられておりました。
 
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  間もなく「快速みえ」が通過しますので、上りホームから再び跨線橋へ。
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by orange-train101 | 2012-04-04 21:35 | 伊勢鉄道 | Comments(0)
VOL,1888  『伊勢鉄道 中瀬古駅 2』
 伊勢鉄道中瀬古駅の2回目は、跨線橋から列車を撮影したものを・・・。
 まず、ワイドビュー南紀4号のキハ85系が中瀬古駅を通過して行きます。
 
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       ▲▼3004D 名古屋行・ワイドビュー南紀4号
 
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 暫くすると構内に放送が・・・「上り列車5分程遅れて来ます・・・・」伊勢鉄道のレールバスが遅れて来る案内でした。
 
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       ▲伊勢鉄道 イセⅢ形 118レ 四日市行
     ▼伊勢鉄道 開業25周年ヘッドマーク・鈴鹿市「ベルディ」
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by orange-train101 | 2012-04-03 21:49 | 伊勢鉄道 | Comments(2)
VOL,1885  『伊勢鉄道 中瀬古駅 1』
 好天に恵まれ伊勢鉄道徳田駅での撮影を済ませ今度は、お隣の中瀬古駅へ。
 中瀬古駅前に到着・・・まず、駅舎及び駅舎内へ。
 
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         ▲▼伊勢鉄道 中瀬古駅 駅舎と駅名
 
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 駅舎内の待合スペースには、以前同鉄道で使用されたヘッドマークなど資料が展示されていたが、現在はご覧の通り何もない・・・残念。
 
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      ▲伊勢鉄道 中瀬古駅 駅舎内 待合展示スペース
 3/17に改正された時刻表が欲しかったのですが、駅舎には置かれてないのですね・・・車内にはあったか。
 ホームに出て駅名標を撮影することに。
 
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          ▲伊勢鉄道 中瀬古駅 駅名標
 跨線橋から再び駅舎を撮影します。
 
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           ▲伊勢鉄道 中瀬古駅 駅舎
 中瀬古駅は、2面2線対面式ホームを持つ無人駅である。

  《十和田観光電鉄・長野電鉄屋代線》
  本日(2012.3.31)で、十和田観光電鉄の十和田観光電鉄線(14.7㌔)と長野電鉄の屋代線(24.4㌔)最終運行となり4月1日付けで廃止となる。お疲れ様でした。
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by orange-train101 | 2012-03-31 21:51 | 伊勢鉄道 | Comments(0)
VOL,1884  『伊勢鉄道 徳田駅』
 伊勢鉄道の駅には、過去玉垣駅と東一身田駅の2箇所へ出掛けておりますが、3月27日徳田駅と中瀬古駅の2箇所へ。今回は、徳田駅の画像を・・・。(残念ながら列車は写っておりません。)
 
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         ▲伊勢鉄道 徳田駅 上りホーム側
 
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          ▲伊勢鉄道 徳田駅 駅名標
 
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        ▲伊勢鉄道 上りホームより四日市方面を
 
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      ▲伊勢鉄道 上りホーム小さな屋根(少し傾く?)
 
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         ▲伊勢鉄道 下りホーム小さな屋根
 
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         ▲伊勢鉄道 下りホームと津方面
   徳田駅は、2面2線相対式ホームの無人駅である。
   この後は、お隣(津寄り)の中瀬古駅へ移動します・・・次回へ。
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by orange-train101 | 2012-03-31 01:00 | 伊勢鉄道 | Comments(0)
VOL,1872  『伊勢鉄道 開業25周年』
 伊勢鉄道では、開業25周年を記念して沿線自治体のマスコットをイメージした記念ヘッドマークを3月20日から車両前後に取り付けて運転されます。
 各編成こどにヘッドマークが異なります。
 津市の「シロモチくん」、津市(旧河芸町)の「河夢ちゃん」、鈴鹿市「ベルディ」、四日市市の「こにゅうどうくん」のヘッドマークが用意されています。
 期間は、3/20~4/15(予定)です。
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by orange-train101 | 2012-03-20 00:00 | 伊勢鉄道 | Comments(0)
VOL,844 『真夏日-伊勢鉄道』
 昨日は、所用で津市へ。その帰りに寄り道して「伊勢鉄道東一身田駅」に立ち寄る。
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            ▲津行き  イセⅢ型 レールバス  東一身田駅にて
  伊勢鉄道東一身田駅は、1973年9月  国鉄伊勢線の東一身田し駅として開業し、1987年3月第3セクター・伊勢鉄道の東一身田駅となり現在に至る。
 駅は、高架で1面1線であるが複線化を見通して用地がある。
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                ▲東一身田~河芸間(東一身田駅寄り) イセⅢ型
   その後、さらに寄り道することに・・・JR紀勢線下庄駅へ。(次回)
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by orange-train101 | 2008-07-15 21:52 | 伊勢鉄道 | Comments(0)